激战余额宝,激辩余额宝观后感

huangp1489 2024-11-17 14

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  1. ETC来势汹汹,成为银行从业人员主力推广,各位大神怎么看?这又是什么套路?

ETC来势汹汹,成为银行从业人员主力推广,各位大神怎么看?这又是什么套路

银行贴钱,贴人,帖物拼了命的搞ETC自然有他的道理,现在的银行得零售者得天下,银行多了,竞争激烈,好的客户***自然是香饽饽。而现在ETC自然就是好的客户***,因为有车嘛,自然过得不会很差。具体下来,银行可以通过ETC获得这些***。

1.存款储蓄卡在第一次开卡一般要求存入1000元,但是大人不会开了卡就放一千块在里面,因为有开卡的限制所以联动的可能就在这个银行做个理财,存个定期什么的。

2.信用卡。ETC的办理大军中,绑定信用卡已经成为一股重要力量,即便不绑定***,银行也会通过营销手段,让你办一张。

激战余额宝,激辩余额宝观后感
(图片来源网络,侵删)

3.潜在***。有车一族肯定要有保险,人身意外险,有的买车需要分期房子需要分期,个人可能会投资贷款,这些都是特别宝贵的***,是为银行创收很大的客群,所以,银行通过ETC连接上了你,让你对他产生依赖,银行就不愁从你身上赚不到钱。

现在各家银行全力拓展ETC业务,我的朋友圈里国有大行的朋友,一个接着一个,各种宣传造势。楼主您不用关心这是什么套路,反正您也要选择办一个的,先看看哪家银行的优惠力度大,再决定去哪家银行办。

ETC是忽如一夜春风来,千树树梨花开

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银行大范围办理ETC还是最近几个月的事。在这之前的几年,有一家大型国家银行农业银行,早就开始办理了。当时我农行的朋友找到我,说是有任务,就给我们家的车办了一张农业银行的***,也给安装了设备。后来一直没用,连***密码都不记得了。这回看样子要去银行找回密码,不用不行了。

前段时间交通运输部发了通知,主要内容就是积极推动ETC安装使用,想要取消高速公路省界收费站,并提出了一系列安装、使用ETC的设想。也正是由于这份通知,配合发行ETC ,顺便为也自己争取客户,就成了一部分商业银行,尤其是大型国有商业银行的首要任务。

银行为什么这么积极做好ETC工作

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一部分大型国有商业银行,之所以这么积极去做好ETC的推广工作,我个人认为,一是配合交通运输部门去执行政策。之前交通部发过的文件,需要有具体的行业和部门去实施。这其中就关系到ETC的发放。由银行发放是主要渠道之一。另一方面,银行也是为了给自己做产品,做宣传。所谓的双赢。银行也能从中得到实惠。有些银行规定,必须使用***。这样就可以为ETC的办理者再发行一部分***,扩大了客户群体。这些人在拿到***以后,不只是在交费的时候用,顺便在日常生活中也会使用***,逐步地引流客户到自己的银行去。

别看银行宣传ETC业务时,那个卖力气的劲儿,像是不花钱似的,其实仔细研究一下各家银行优惠政策,就会发现银行是会搭钱进去的。咱看一下某大行的优惠政策:设备免费;通行费9.5折,长年;首次绑定银行卡后次月返加油券50块;当月走ETC通道累计超过150块钱,次月返50元加油券。大家看怎么样?是不是很吸引人?

个人建议,ETC该办还是要办的,否则以后出行不太方便。听说以后停车啥的可能也要用上,总之,用途会越来越多。多比较几家银行,或者别的什么发行渠道,看哪家优惠力度大,就去哪家办理。

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银行办etc本质上是拓展***客户。办一个新etc,就是办一个新***。用户用这个***也会进行其他消费

银行为什么要推广***?

第一,扩大银行资金总额度。在没有***,只有储蓄卡时,央行给各银行的额度是有限的。而***可以突破央行给各银行的资金使用额度。这点是个人理解,没见别人写过。

第二,靠分期利息盈利。***按时还款的人和不还款的人,让银行赚不到钱。但***分期的人,可以让银行赚取分期的息。

自交通运输部印发的《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》后,提出全面实施ETC车载装置免费安装,并增加安装服务网点。按照***,到2019年底,ETC安装率达到80%以上,通行高速公路的车辆ETC使用率达到90%以上,高速公路基本实现不停车快捷收费以后,各大银行纷纷加入ETC的战局,甚至现在阿里腾讯纷纷入局,可以看到一场激战正在上演。

近期在4S店,停车场,银行员工朋友圈都能看到ETC的宣传材料,[_a***_]ETC究竟是什么?又有什么优惠呢?

第一:ETC是什么?

ETC( Electronic Toll Collection )其实就是一个路桥收费的设备,可以实现过高速的时候,自动识别车载电子标签然后不必停车就可以缴纳路桥费通行的功能

第二:为什么ETC会激战抢夺?

其实说白了就是政策因素导向以及市场机会巨大。

(1)根据市场的数据,未来会有1亿增量的安装ETC车载终端的新增车辆总数,这个是一个非常庞大的数据。

同时这1亿的增量,都是活跃的增量,对于银行也好,第三方支付机构也好,都会是沉淀客户资金的好助手。

另外,一辆车只能有一个ETC账户,一个ETC又只能绑定一张卡,一旦想要取消以前的卡,需要先去注销***,再去粤通卡中心注销账户,才能再申请一个。流程不易,且新申请的ETC设备需要绑定一张卡3年,所以才会出现银行、阿里、腾讯的激战。

(2)ETC能够绑定储蓄卡,也能够绑定***。绑定储蓄卡的话,需要缴纳部分的押金,而***能够直接绑定使用,所以ETC所带的***的营销也成为很多银行发力的方向。***一直是银行的主要业务之一,车主一族作为优质的客群,也是***的优质客户,银行正是看重这部分的客群。通过车主一族的储蓄卡可以延伸存款,理财等业务,***可以延伸分期,***业务。ETC说白了也就是一个机构和客户的连接点,用来创造更多的机会而已。

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